3-.08'2010
Najbliższe zebranie Klubu odbędzie się 9. września o godzinie 18:00, w klubie Kredens przy ul. Chodkiewicza.
czytaj dalej...
12 nowych autobusów MZK otrzyma okna przesuwne
18.08'2010
)
3. sierpnia nasz Klub złożył w siedzibie Miejskich Zakładów Komunikacyjnych w Bydgoszczy propozycję zmiany specyfikacji technicznej nowych autobusów, tak by były one wyposażone w duże, przewiewne okna przesuwne.
czytaj dalej...
Zapewnienie komunikacji nocnej w ciągu ul. Bora - Komorowskiego
17.08'2010
)
Obecnie dostęp do komunikacji nocnej na tym najdynamiczniej rozwijającym się osiedlu w Bydgoszczy jest mocno utrudniony i przypomina sytuację jaka miała tu miejsce z komunikacją dzienną przed uruchomieniem wariantowych kursów linii nr 70 do pętli Mariampol, o które zabiegał Bydgoski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej. Na najbliższy przystanek linii nr 33N zlokalizowany u zbiegu al. Marsz. Józefa Piłsudskiego i ul. Swobodnej niektórzy z mieszkańców Terenów Nadwiślańskich mają nawet 1,5 km.
czytaj dalej...
W nowych autobusach małe okna uchylne czy duże przesuwne?
6.08'2010
)
Bydgoski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej z zadowoleniem przyjął wiadomość o ogłoszeniu przez Miejskie Zakłady Komunikacyjne przetargu na dostawę 12 nowych autobusów. Po zapoznaniu się ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia, Stowarzyszenie proponuje ...
czytaj dalej...
Po imprezie Volvem B10MA
7.06'2010
)
W dniu 5. czerwca w Bydgoszczy odbyła się impreza autobusowa organizowana przez nasze Stowarzyszenie. Była to już kolejna organizowana przez nas impreza komunikacyjna, tym razem z wykorzystaniem autobusu Volvo B10MA.
czytaj dalej....
Kolejne uwagi Stowarzyszenia do planu remontu ul. Dworcowej na odcinku od Matejki do Gdańskiej
11.04'2010
W dniach 09.03. – 31.03.2010 odbywały się konsultacje społeczne dot. przebudowy ulicy Dworcowej na odcinku od ul. Matejki do ul. Gdańskiej. Nasze Stowarzyszenie złożyło pismo z propozycjami dotyczącymi planowanego remontu.
czytaj dalej...
Opinia Klubu na temat buspasów w Bydgoszczy
16.02'2010
)
Buspasy to jeden ze sposobów na uprzywilejowanie transportu zbiorowego w mieście. Zastosowanie ich w newralgicznych miejscach pozwala na skrócenie czasu przejazdu autobusu nawet o kilkanaście minut.
