Volvo B10MA będzie zachowane!
Z wielką radością informujemy, że staliśmy się właścicielami autobusu marki Volvo B10MA #2459. Autobus przybył do Bydgoszczy we wrześniu 1997 r., jako pierwszy wóz tego typu....
Stowarzyszenie na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy zajmuje się szerokim spektrum problematyki komunikacji miejskiej w naszym mieście. Naszym celem jest zrównoważony transport, podejmujemy działania propagujące transport publiczny. Zajmujemy się również pielęgnowaniem i utrwalaniem historii bydgoskiej komunikacji.
Dokumentujemy i upowszechniamy historię |
Organizujemy wystawy historyczne, dbamy i pielęgnujemy pamiątki historyczne związane z historią bydgoskiej komunikacji. Badamy i dokumentujemy historię. |
Promujemy korzystanie z transportu publicznego |
Organizujemy wiele wydarzeń promujących zrównoważony transport, bierzemy udział w konsultacjach społecznych oraz opiniujemy projekty i zgłaszamy nasze uwagi. |
Zachowujemy zabytki techniki |
Zachowaliśmy dwa autobusy zasłużone dla bydgoskiej komunikacji- Volvo B10MA oraz Jelcz M11 (w remoncie). |
Działamy na rzecz pasażerów |
Wsłuchujemy się w głosy mieszkańców dążących do usprawnienia komunikacji miejskiej, nasze uwagi przekazujemy organizatorowi transportu oraz przewoźnikom. |
Stowarzyszenie posiada dwa autobusy wpisane do rejestru zabytków.
Są to Jelcz M11 oraz Volvo B10MA.
Dbanie o żywe świadectwa historii jest ważnym elementem naszej działalności.
Jeśli nasza wizja Bydgoszczy jest Ci bliska, to zachęcamy do wsparcia działań Stowarzyszenia. Można to zrobić na wiele sposobów – nie tylko wspierając finansowo.
Z wielką radością informujemy, że staliśmy się właścicielami autobusu marki Volvo B10MA #2459. Autobus przybył do Bydgoszczy we wrześniu 1997 r., jako pierwszy wóz tego typu....
W 1920 roku Bydgoszcz powróciła do macierzy. Rok ten również zapoczątkował duży rozwój przestrzenny miasta, planowany już w czasach pruskich....
Za nami otwarcie linii tramwajowej do Fordonu, największej inwestycji sieciowej od 1953 r. Tymczasem w wiele ciekawych wydarzeń obfitował rok 1966, od którego mija już pięćdziesiąt lat....
W 1983 r. wygasła francuska licencja Berlieta, zakupiona przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe w roku 1972 i na skutek braku możliwości rozwijania autobusu Jelcz PR110M oraz wolnych mocy produkcyjnych zakładu, zdecydowano o podjęciu współpra...
W roku 2009 mija dwudziesta rocznica otwarcia linii tramwajowej do Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku, która poprawiła komunikację osiedla Leśnego z centrum miasta. Warto przypomnieć historię komunikacji z tym osiedlem....
Jest początek roku 1951. Tramwaje kursują na czterech liniach i stanowią kręgosłup bydgoskiej komunikacji miejskiej, uzupełniane przez zaledwie dwie linie autobusowe....
Jednym z najważniejszych osiedli powstałych w Bydgoszczy w II połowie lat 70. były nowe Bartodzieje. W ciągu kilku lat, leżąca nieco na uboczu część miasta, o typowo wiejskiej i jednorodzinnej zabudowie przekształcić miała się w jedno z...
Dynamiczna rozbudowa Wyżyn w II połowie lat 70. wymusiła na włodarzach miasta polepszenie oferty komunikacyjnej w tym rejonie miasta. W 1977 roku mieszkańcy Glinek i Wyżyn do dyspozycji mieli jedynie dwie linie autobusowe (66 i 53)...
Dzięki Bydgoskiemu Budżetowi Obywatelskiemu, stajemy przed historyczną szansą odbudowy unikatowego wagonu tramwajowego 2N z 1956 r! ...